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故障(zhang)檢查(cha)1：進油管堵塞

故障排除：疏通(tong)油管、更(geng)換油液

故障檢查(cha)2：系(xi)統(tong)中有空氣

故障排除：從(cong)放氣(qi)孔排除

故障檢查3：齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)軸承(cheng)磨損或齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)側(ce)板磨損

故(gu)障(zhang)排除(chu)：更換齒輪泵軸承或側板

附(fu)注：叉(cha)車液壓系(xi)統(tong)中排(pai)空氣(qi)方法：

提起起升油缸，將液壓油注入至標尺(chi)規定的(de)油位，使叉(cha)車(che)負載額定載荷(he)的(de)1/10左(zuo)右，擰(ning)(ning)松起升缸上(shang)的(de)放氣(qi)螺(luo)栓，操作叉(cha)車(che)直升缸起升、下降數次，直到放氣(qi)螺(luo)塞處(chu)沒有氣(qi)泡時(shi)為止，然后擰(ning)(ning)緊(jin)放氣(qi)螺(luo)塞即可(ke)。

現(xian)象（一）：唇口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加開(kai)泄壓孔或者(zhe)改用組(zu)合類雙作用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空氣在運行時，空氣在密封(feng)處(chu)聚集(ji)壓縮升溫(wen)產(chan)生(sheng)密封(feng)焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油(you)缸起(qi)動(dong)之前，盡量排(pai)盡油(you)缸內空氣

2.油缸(gang)起動(dong)時，不要(yao)立(li)即開到高速(su)

3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空氣(qi)積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空(kong)氣中暴露時間(jian)過長超過庫存(cun)期(qi)限導致(zhi)材(cai)料(liao)老(lao)化(hua)

防止措施：

1.降低溫度，或者更(geng)換(huan)耐高溫密封件材料

2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐(nai)介(jie)質(zhi)的密封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露(lu)在大(da)氣中，嚴(yan)格按照密封庫存要求對(dui)密封進行保存