DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)初始動(dong)作緩慢(man)。在(zai)(zai)溫(wen)度較低的情況(kuang)下(xia)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)黏度大(da)，流動(dong)性差，導致液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)動(dong)作緩慢(man)。改善方法是，更換黏溫(wen)性能較好的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，在(zai)(zai)低溫(wen)下(xia)可借(jie)助(zhu)加(jia)熱(re)器或用機器自身加(jia)熱(re)以提升啟動(dong)時的油(you)溫(wen)，系(xi)統(tong)正常工作油(you)溫(wen)應保持在(zai)(zai)40℃左(zuo)右。
2、工作(zuo)時不能驅動負(fu)載
主要表(biao)現(xian)為(wei)活塞桿停(ting)位不(bu)(bu)準、推力不(bu)(bu)足、速度下降、工作(zuo)不(bu)(bu)穩(wen)定等,其原因是：
例如：活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)不同(tong)心(xin)或(huo)活塞(sai)桿(gan)彎曲，液壓缸或(huo)活塞(sai)桿(gan)對導軌安裝位置偏移(yi)，密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方(fang)法是重新(xin)修理(li)或(huo)調(diao)整，更換(huan)損(sun)傷的零(ling)件及(ji)清除鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)加工超差。因(yin)為活塞(sai)與缸(gang)(gang)筒、導軌與活塞(sai)桿等均有(you)相對運動，如果潤滑不(bu)良或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)超差，就會加劇磨損，使缸(gang)(gang)筒中心(xin)線直線性降低(di)。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
①油缸(gang)內有殘留空氣(qi),工作(zuo)介質形成彈(dan)性體(ti)排除(chu)方法:充分排除(chu)空氣(qi);檢(jian)查液(ye)壓(ya)泵吸油管直徑是否太小,吸油管接(jie)頭密封(feng)要好，防止泵吸入空氣(qi).
②密(mi)封摩擦力(li)過大(da)排除方(fang)法:活塞桿與導(dao)向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈槽的(de)深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩擦力(li)到適中程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸(gang)定心不良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除(chu)方法:重新裝(zhuang)配后仔細找正,安裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好(hao)：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷大. 排(pai)除方法:設(she)法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷,或提高(gao)液壓(ya)缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)形(xing)(xing). 排(pai)除方(fang)法：修整變(bian)形(xing)(xing)部位，變(bian)形(xing)(xing)嚴重(zhong)時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產生電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying).排(pai)除方法(fa):重新更換電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)小的材料或更換零件。
f.材質不(bu)良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除(chu)方(fang)法:更換材料(liao)，進(jin)行恰當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液(ye)中雜質多.排(pai)除方法:進行清洗(xi)后換(huan)液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿全(quan)長(chang)或(huo)局部(bu)彎曲排除方法：校正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的活塞(sai)桿伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套(tao)的(de)同(tong)軸度(du)不好(hao)而引起別(bie)勁現象產生爬行.排除方法：保證二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性(xing)不良(liang)（鼓形、錐度等）.排(pai)除(chu)方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒的(de)孔徑配活(huo)塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)端螺(luo)(luo)母(mu)拼得太(tai)緊(jin)，使(shi)其同軸(zhou)度不良。排除(chu)方法：活(huo)塞桿兩(liang)端螺(luo)(luo)母(mu)不宜拼得太(tai)緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保(bao)證活(huo)塞桿處(chu)于自然狀態。
