崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重(zhong)載液壓缸
本系(xi)列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)缸(gang)(gang)徑，分別按四(si)種(zhong)速(su)比組成(cheng)28種(zhong)規(gui)格的單活(huo)塞雙(shuang)作用(yong)差動油(you)缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式(shi)(shi)、中間耳軸(zhou)安裝式(shi)(shi)和(he)底(di)座安裝式(shi)(shi)三種(zhong)還可做成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)作用(yong)等速(su)油(you)缸(gang)(gang)，再(zai)加上無端部(bu)緩沖和(he)兩端部(bu)有緩沖與上述28種(zhong)規(gui)格組成(cheng)384個品種(zhong)。特別適(shi)合于環境惡劣(lie)、重載的工作狀態(tai)下，廣泛應用(yong)于鋼(gang)鐵、鑄造、鍛(duan)造及機械制造等工業部(bu)門。
采用(yong)滾(gun)壓(ya)加工，由于表(biao)(biao)(biao)面(mian)層(ceng)留有表(biao)(biao)(biao)面(mian)殘余(yu)壓(ya)應(ying)力，有助(zhu)于表(biao)(biao)(biao)面(mian)微小裂紋的(de)封閉(bi)，阻礙侵蝕(shi)作用(yong)的(de)擴展。從(cong)而提(ti)高表(biao)(biao)(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力，并能延緩疲勞(lao)裂紋的(de)產(chan)生或擴大(da)，因而提(ti)高缸(gang)筒疲勞(lao)強度。通(tong)過滾(gun)壓(ya)成型，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)形(xing)成一層(ceng)冷作硬(ying)化層(ceng)，減少了(le)磨削副接觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)彈性(xing)和塑(su)性(xing)變形(xing)，從(cong)而提(ti)高了(le)缸(gang)筒內壁的(de)耐磨性(xing)，同時(shi)避免(mian)了(le)因磨削引起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度值的(de)減小，可提(ti)高配(pei)合性(xing)質。
１、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體而產生的(de)低(di)速爬行，可(ke)通過反復(fu)運行液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要(yao)時在管路或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置排(pai)氣裝置，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)工(gong)作時進行排(pai)氣。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當(dang)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)活塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)(gan)和(he)(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根(gen)據本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)(gan)徑(jing)由小到大(da)，如都(dou)按(an)此來設(she)計(ji)(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大(da)，實(shi)際應(ying)過(guo)程中(zhong)，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計(ji)(ji)為(wei)(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行問題明顯(xian)(xian)改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選(xuan)用這種方(fang)法(fa)。
