
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
動,除本身具有(you)一定的(de)振(zhen)幅和(he)頻率外,同時(shi)還伴隨(sui)著噪(zao)(zao)聲。它不僅使液壓系統引起故障,也有(you)害(hai)于人類身體健康。所(suo)以(yi),在液壓傳(chuan)動中通常把噪(zao)(zao)聲級(ji)限制在80dB以(yi)下。液壓系統產生噪(zao)(zao)聲的(de)原因主要有(you)以(yi)下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不平(ping)衡和滾(gun)動軸承(cheng)的滾(gun)動體發(fa)生振動;
2)液壓泵(beng)軸與電機軸不同心或聯軸器松動;
3)管道支承(cheng)不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件加工及(ji)裝配精度不高;
2)泵(beng)的“困(kun)油”未(wei)得到圓滿解決(jue),流量和壓(ya)力脈動較大;
3)軸(zhou)承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統進入(ru)空氣是(shi)液壓系(xi)統產生噪聲的主(zhu)要原因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的噪聲
1)溢流閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞或端(duan)面(mian)與軸心線(xian)垂(chui)直度(du)不良;
2)閥芯上的小(xiao)孔堵塞;
3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移(yi)動不靈活;
4)閥體(ti)內(nei)流動(dong)液體(ti)對閥壁(bi)的沖(chong)擊;
5)流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
上(shang)述(shu)圖(tu)片僅(jin)供(gong)參考(kao),詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們,更(geng)多型號請訪問(wen)我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝





液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)在運輸或庫存過程中(zhong)極易被污染(ran)和銹蝕,庫存時間過長會使液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)中(zhong)的密封(feng)件(jian)老化(hua)而喪失密封(feng)性,有些(xie)液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)由于(yu)加工及裝配質(zhi)量不良使性能(neng)不可*,所以(yi)必須對元(yuan)件(jian)進行(xing)嚴格的質(zhi)量檢(jian)查。
A) 液壓元(yuan)件質(zhi)量檢查(cha)
1、各(ge)類液(ye)壓元(yuan)(yuan)件型號必(bi)須與元(yuan)(yuan)件清單一致
2、要(yao)查(cha)明液(ye)壓元件(jian)保管(guan)時(shi)間(jian)是否(fou)過長,或保管(guan)環境不合要(yao)求,應注意液(ye)壓元件(jian)內部密封件(jian)老化(hua)程度,必(bi)要(yao)時(shi)要(yao)進(jin)行(xing)拆洗(xi)、更(geng)換、并(bing)進(jin)行(xing)性能測(ce)試。
3、每個液壓元(yuan)件上的調整螺釘、調節手輪(lun)、鎖緊螺母等(deng)都(dou)要完整無損(sun)。
4、液(ye)壓元件(jian)所(suo)附(fu)帶的密封件(jian)表面質量應(ying)符合要(yao)求、否則應(ying)予更換。
5、板式連(lian)(lian)接元(yuan)件(jian)連(lian)(lian)接平面不準(zhun)有缺陷。安(an)裝密封件(jian)的溝槽尺寸加工精度要符合有關標準(zhun)。
6、管式連(lian)接元件的(de)連(lian)接螺紋(wen)口(kou)不(bu)準有破損和活扣現象。
7、板式閥(fa)安裝底(di)板的連接平面不準有(you)凹凸(tu)不平缺陷,連接螺紋不準有(you)破(po)損(sun)和活扣現象。
8、將通(tong)油口堵(du)塞取(qu)下,檢查元(yuan)件內部是否(fou)清潔。
9、檢查電(dian)(dian)磁閥中的電(dian)(dian)磁鐵芯及(ji)外表質量,若有異常不準使用。
10、各液壓元件(jian)上的附件(jian)必(bi)須齊全。
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開式系統和閉式系統:
按照液壓回路的(de)基本構(gou)成可以把液壓系統(tong)劃分為(wei)開(kai)式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成做功任務(wu)后從(cong)執行駛器返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。應(ying)用普遍(bian),但油(you)(you)箱(xiang)要足(zu)夠的大(da)。有油(you)(you)缸(gang)的系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓力油從執行器再返(fan)回(hui)泵(beng),從而(er)形成(cheng)閉(bi)式回(hui)路(lu)。多用于車輛(liang)的行走驅動,用升壓泵(beng)補油,并且用沖洗閥(fa)局部(bu)換油。
與開式(shi)回(hui)路相比,閉式(shi)回(hui)路(特別是制(zhi)動(dong)時(shi)有功率回(hui)收(shou)的(de)效果),發熱量(liang)少,執行器的(de)前進(jin)、后(hou)退平穩;但是泵必須是雙流向(xiang)變量(liang)泵。