車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封圈(quan)在低壓下使用時，與U形密封圈(quan)比(bi)較，由(you)于(yu)面(mian)壓較高、動靜(jing)摩(mo)擦阻(zu)力之(zhi)差(cha)較大，容易產生滑移(yi)(yi)或爬行；U型密封圈(quan)的面(mian)壓隨著壓力的提(ti)高而增(zeng)(zeng)大，雖(sui)然(ran)密封效(xiao)果也相(xiang)應提(ti)高，但動靜(jing)摩(mo)擦阻(zu)力之(zhi)差(cha)也變大，內壓增(zeng)(zeng)加(jia)，影(ying)響橡膠彈性，由(you)于(yu)唇(chun)緣的接觸阻(zu)力增(zeng)(zeng)大，密封圈(quan)將會傾翻及唇(chun)緣伸長，也容易引起滑移(yi)(yi)或爬行，為(wei)防止(zhi)其傾翻可采用支(zhi)承環保持其穩定。
b.管子加(jia)工時(shi)形成(cheng)的切屑。管子在(zai)(zai)定(ding)尺加(jia)工之后，在(zai)(zai)做(zuo)兩端去毛(mao)刺操作(zuo)時(shi)，不應有遺留。再者，在(zai)(zai)做(zuo)焊接(jie)管路操作(zuo)的場地(di)附(fu)近(jin)(jin)放(fang)置鋼管，是(shi)造成(cheng)焊接(jie)異物(wu)混進的原(yuan)因。在(zai)(zai)焊接(jie)操作(zuo)地(di)點(dian)附(fu)近(jin)(jin)放(fang)置的管子，管口都要封住。還必須注意的是(shi)，管件材(cai)料應在(zai)(zai)無(wu)塵(chen)土的工作(zuo)臺上備置齊全。
c.密(mi)封(feng)帶進入缸內。作為簡便(bian)的(de)密(mi)封(feng)材料(liao)，在(zai)安裝和檢驗中經常采用聚四氟(fu)乙烯塑料(liao)密(mi)封(feng)帶，
①油缸內有殘留(liu)空氣(qi),工作(zuo)介質形成彈性(xing)體(ti)排除方法:充分排除空氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸油管直徑(jing)是否太小,吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣(qi).
②密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力過大排除(chu)方法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的配(pei)合,密封(feng)(feng)圈槽(cao)的深度和寬度嚴格按(an)尺寸公差做出;如用V形密封(feng)(feng)圈時，調整密封(feng)(feng)摩(mo)擦(ca)力到(dao)適中程度。
③液壓(ya)缸滑動部位有(you)嚴重磨(mo)損、拉傷和(he)咬著現象。
a.負載(zai)和液壓缸定(ding)心(xin)不良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)(zhi)架安裝(zhuang)調整不良(liang)。排(pai)除(chu)方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安裝(zhuang)支(zhi)(zhi)架的剛度要好：
c.橫向載荷大(da). 排除方(fang)法(fa):設(she)法(fa)減小橫向載荷,或提高液壓缸承受(shou)橫向載荷的能力(li)。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing). 排除方(fang)法：修整變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)部位，變(bian)(bian)形(xing)(xing)(xing)嚴(yan)重時需更(geng)換有(you)關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞(sai)之間產生電(dian)化(hua)(hua)學(xue)反應(ying).排除方(fang)法:重新更換電(dian)化(hua)(hua)學(xue)反應(ying)小的材料或(huo)更換零(ling)件。
f.材質不良，易磨損、拉傷(shang)、咬死.排除方法:更換材料(liao)，進行恰當(dang)的熱處(chu)理(li)(li)或表面(mian)處(chu)理(li)(li)。
g.油液(ye)中雜質多(duo).排除方法:進行清洗后換液(ye)壓油及(ji)濾油器。
④活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿全長或局部(bu)彎曲排(pai)除方法(fa)：校正(zheng)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿；臥(wo)式(shi)安裝(zhuang)液(ye)壓(ya)缸的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿伸出長度過(guo)長時應加支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與導向套(tao)的同軸(zhou)度不好(hao)而引起別勁現象產(chan)生爬(pa)行.排除方法(fa)：保證(zheng)二者同軸(zhou)度。
⑥缸筒孔(kong)徑直線(xian)性不良（鼓形(xing)(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜(tang)(tang)磨修復(fu)，然(ran)后根據鏜(tang)(tang)磨后缸筒的孔(kong)徑配(pei)活塞或增裝O形(xing)(xing)橡皮封油環。
⑦活塞(sai)(sai)桿兩端(duan)(duan)螺(luo)母(mu)拼得(de)太緊，使其同(tong)軸度不良。排除(chu)方法：活塞(sai)(sai)桿兩端(duan)(duan)螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太緊，一般用手旋(xuan)緊即可，保證活塞(sai)(sai)桿處于自(zi)然狀態。
