
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
(1)閥(fa)芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當流量(liang)閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔(kong)堵塞(sai)時(shi),液(ye)壓缸易發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時(shi)應檢查(cha)(cha)油(you)液(ye)的(de)污染情況;檢查(cha)(cha)臟物(wu)或(huo)膠質沉淀物(wu)是(shi)否卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯或(huo)堵塞(sai)閥(fa)孔(kong);檢查(cha)(cha)閥(fa)體的(de)磨損情況,清(qing)洗、更(geng)(geng)換系統(tong)過濾器,清(qing)洗油(you)箱,更(geng)(geng)換液(ye)壓介質。
(2)活塞(sai)桿(gan)(gan)與缸筒卡(ka)住或(huo)液(ye)(ye)壓缸堵塞(sai)。此(ci)時無論如何操縱,液(ye)(ye)壓缸都不動(dong)作或(huo)動(dong)作甚微。這時應檢查活塞(sai)及活塞(sai)桿(gan)(gan)密(mi)封是(shi)(shi)否(fou)(fou)太(tai)(tai)緊,是(shi)(shi)否(fou)(fou)進入(ru)臟物及膠質沉淀物:活塞(sai)桿(gan)(gan)與缸筒的軸(zhou)心(xin)線是(shi)(shi)否(fou)(fou)對中,易損件和(he)密(mi)封件是(shi)(shi)否(fou)(fou)失效,所帶(dai)負荷是(shi)(shi)否(fou)(fou)太(tai)(tai)大。





其次是(shi)(shi)裝(zhuang)配時有異(yi)物進入及密封材料質量不好。其后(hou)果則是(shi)(shi)動作(zuo)(zuo)緩慢、無力(li),嚴(yan)重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理(li)方法是(shi)(shi)調整速度控制閥,對(dui)照安(an)裝(zhuang)說(shuo)明應做必要的操作(zuo)(zuo)和改進。
(2)液壓回路泄(xie)(xie)漏。包括(kuo)閥(fa)(fa)及(ji)液壓管路的泄(xie)(xie)漏。檢修(xiu)方法是(shi)通過操縱換向(xiang)閥(fa)(fa)檢查(cha)并消除液壓連接管路的泄(xie)(xie)漏。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通回油(you)箱。
故障檢查1:進油管堵塞
故障排(pai)除(chu):疏通油(you)管(guan)、更換油(you)液
故障(zhang)檢查2:系統中有空氣
故障排除:從放氣孔排除
故障檢(jian)查3:齒(chi)輪泵(beng)(beng)軸承(cheng)磨(mo)損或齒(chi)輪泵(beng)(beng)側板磨(mo)損
故(gu)障排(pai)除(chu):更換齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸(zhou)承(cheng)或側(ce)板(ban)
附(fu)注:叉車液壓(ya)系統中(zhong)排(pai)空(kong)氣方法(fa):
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升油缸(gang),將液壓油注入至標尺規(gui)定的(de)油位,使叉車(che)負(fu)載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰松起(qi)(qi)升缸(gang)上的(de)放(fang)氣螺栓,操作叉車(che)直升缸(gang)起(qi)(qi)升、下降(jiang)數次,直到(dao)放(fang)氣螺塞處沒有(you)氣泡時為止,然后擰緊放(fang)氣螺塞即可。