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動，除本身具有一定的振幅(fu)和頻率外(wai)，同時還(huan)伴(ban)隨著噪(zao)聲(sheng)。它不(bu)僅使液壓系統引起故障，也有害(hai)于人類身體健康。所以，在(zai)液壓傳(chuan)動中(zhong)通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在(zai)80dB以下。液壓系統產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以下幾個(ge)方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的不(bu)平(ping)衡和(he)滾動軸承的滾動體(ti)發生振動；

2）液壓泵(beng)軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或(huo)聯(lian)軸(zhou)器(qi)松動(dong)；

3）管(guan)道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件(jian)加工及裝配精(jing)度不高(gao)；

2）泵(beng)的“困(kun)油”未得到圓(yuan)滿解決，流量(liang)和壓力脈動較大；

3）軸(zhou)承質量不(bu)好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統(tong)進入(ru)空氣是液壓系統(tong)產生噪(zao)聲的主要原因。

液壓控制(zhi)閥失靈引起(qi)的(de)噪聲

1）溢流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面與(yu)軸心線(xian)垂直度(du)不良；

2）閥芯(xin)上的小孔堵塞；

3）閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體內移動不靈活(huo)；

4）閥體內流動液體對閥壁(bi)的沖擊；

5）流動液體的(de)渦(wo)流或(huo)流體剪切等。

上述圖片僅供參考(kao)，詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們的網(wang)站或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝

.控制油溫(wen)防止密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)變(bian)質(zhi)。密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)過早變(bian)質(zhi)可(ke)能是由多(duo)種因(yin)(yin)素(su)引起的(de),一(yi)個重要因(yin)(yin)素(su)是油溫(wen)過高。溫(wen)度每升高10℃則密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)壽(shou)命就(jiu)會減(jian)半,所以應合理設(she)計液壓系(xi)統或設(she)置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)(shi)油液溫(wen)度保持在65℃以下;另一(yi)個因(yin)(yin)素(su)可(ke)能是使(shi)(shi)用(yong)的(de)油液與密(mi)封(feng)(feng)(feng)材料的(de)相容性(xing)問題,應按使(shi)(shi)用(yong)說明書(shu)或有(you)關手冊選用(yong)液壓油和密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)型式和材質(zhi),以解決相容性(xing)問題,延長密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命。

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在設計(ji)和加工環節(jie)中要(yao)充分考慮影響泄漏的(de)重要(yao)因素密封溝槽(cao)的(de)設計(ji)和加工。美國汽車(che)行業工程師協(xie)會(SAE)推薦以下兩種防止(zhi)油(you)口漏油(you)的(de)解決辦(ban)法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈(quan)油口：密封靠“O”形(xing)圈(quan)，連接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺(luo)栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密(mi)封件的選(xuan)擇也是(shi)非常重要的，密(mi)封表(biao)(biao)面的粗糙度(du)通(tong)常靜密(mi)封表(biao)(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始(shi)多方面考慮泄漏的影響因素，將會給以(yi)后(hou)的生產中帶來無法估量的損失。

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