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活塞式液壓缸的工(gong)作原理

它只在活(huo)塞的一(yi)側設有活(huo)塞桿，因而兩(liang)腔(qiang)(qiang)的有效作(zuo)用面積(ji)不(bu)同(tong)(tong)。在供油(you)量相(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)(qiang)進油(you)，活(huo)塞的運(yun)動速度不(bu)同(tong)(tong)；在需克(ke)服的負(fu)載(zai)力相(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)(qiang)進油(you)，所需要的供油(you)壓力不(bu)同(tong)(tong)，或(huo)者說(shuo)在系統壓力調(diao)定后，環衛垃圾車液壓缸兩(liang)個(ge)方向運(yun)動所能(neng)克(ke)服的負(fu)載(zai)力不(bu)同(tong)(tong)。

1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸(gang)之前(qian)，應使液(ye)壓回路卸(xie)壓。

2、拆卸時(shi)應(ying)防止(zhi)損傷活(huo)塞桿頂端螺紋(wen)、油口(kou)螺紋(wen)和活(huo)塞桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸(xie)時要按順序進行(xing)。

4、卸卸前后(hou)要設法創造條(tiao)件(jian)防(fang)止液壓缸的(de)零件(jian)被周圍(wei)的(de)灰(hui)塵(chen)和(he)雜質污(wu)染。

5、油缸拆卸(xie)后要認真檢查，以確定(ding)哪(na)些(xie)零件(jian)(jian)可以繼續使(shi)用，哪(na)些(xie)零件(jian)(jian)可以修理后再用，哪(na)些(xie)零件(jian)(jian)必須(xu)更換。

6、裝配前必須對各零件(jian)仔細清(qing)洗。

7、要正(zheng)確(que)安(an)裝各(ge)處的密封裝置

8、螺(luo)紋聯接件擰緊時應(ying)(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)(ying)符合標準要求。

9、活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿裝配(pei)后，須設法測(ce)量其同軸度(du)和(he)在全(quan)長上的直線度(du)是否超差。

10、裝(zhuang)配(pei)完(wan)畢后活塞組件移(yi)動時應(ying)無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現象。

11、液(ye)壓油缸向(xiang)主(zhu)機上安裝時，進(jin)出油口(kou)接(jie)頭直接(jie)必須(xu)加上封閉(bi)圈并緊固好，以(yi)防漏油。

12、按要(yao)求裝配好后(hou)，應在低壓情況下(xia)進行幾(ji)次(ci)往復運動，以排除(chu)缸內氣體(ti)。

1、按照結構特點(dian)分(fen)：活(huo)塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)和擺(bai)動式(shi)(shi)

2、按照(zhao)作(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作用液壓(ya)缸只(zhi)能使活塞(sai)（或柱(zhu)塞(sai)）做單方(fang)向運動(dong)，即(ji)壓(ya)力只(zhi)通向液壓(ya)缸的一腔，而反(fan)方(fang)向運動(dong)則必須依靠(kao)外力（如彈簧離或自重等(deng)）來(lai)實(shi)現(xian)；雙作用液壓(ya)缸，在兩個方(fang)向的運動(dong)都(dou)由(you)壓(ya)力油(you)推動(dong)來(lai)實(shi)現(xian)。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)油缸對于液(ye)壓(ya)機械(xie)(xie)來(lai)說是非常重要(yao)的一(yi)個部(bu)件，在(zai)整個液(ye)壓(ya)機械(xie)(xie)中(zhong)扮演一(yi)個執行(xing)元件的角色，整個過程中(zhong)液(ye)壓(ya)油缸就(jiu)是把液(ye)壓(ya)能(neng)轉換成機械(xie)(xie)能(neng)。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油缸依照使用壓(ya)力可以分為下列規格(ge)。

主機類型(xing) 設計壓(ya)力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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