
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)系(xi)統控(kong)制(zhi)壓(ya)力太低(di)。控(kong)制(zhi)管路中節(jie)流阻力可能過大,流量閥(fa)調節(jie)不(bu)當,控(kong)制(zhi)壓(ya)力不(bu)合(he)適,壓(ya)力源(yuan)受到(dao)干擾。此時應檢查控(kong)制(zhi)壓(ya)力源(yuan),保(bao)證壓(ya)力調節(jie)到(dao)系(xi)統的規(gui)定(ding)值。
(4)液壓(ya)系(xi)統(tong)中進入空(kong)氣(qi)。主要是因為系(xi)統(tong)中有(you)泄漏發(fa)生。此(ci)時應檢查液壓(ya)油(you)箱的(de)液位,液壓(ya)泵吸(xi)油(you)側(ce)的(de)密封件和管(guan)(guan)接頭(tou),吸(xi)油(you)粗(cu)濾(lv)器是否(fou)太臟。若如此(ci),應補(bu)充液壓(ya)油(you),處(chu)理密封及(ji)管(guan)(guan)接頭(tou),清洗(xi)或更換粗(cu)濾(lv)芯。





3、活(huo)塞滑移或爬行
液壓(ya)缸的(de)活塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行將(jiang)使液壓(ya)缸工作不穩定。主要原因如下:
(1)液(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)澀(se)滯。液(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差(cha)超限,動作(zuo)阻力(li)過(guo)大,使(shi)液(ye)壓缸(gang)活塞速度隨著(zhu)行程位置的不同而變化,出(chu)現滑移或爬行。原因(yin)大多是(shi)由于(yu)零件裝配質(zhi)量差(cha),表面(mian)有(you)傷痕或燒結產生的鐵屑(xie),使(shi)阻力(li)增大,速度下降。
線形、帶(dai)形密封(feng)材料(liao)的纏繞(rao)方法如果不(bu)(bu)對,密封(feng)帶(dai)將(jiang)被切斷,隨著進入缸內。線帶(dai)形密封(feng)件(jian)對滑動部分的繞(rao)接不(bu)(bu)會造成什么影響(xiang),但(dan)是會引起(qi)(qi)缸的單向(xiang)閥動作(zuo)不(bu)(bu)靈或造成緩沖調節閥不(bu)(bu)能調到底;對回(hui)路來說,可能引起(qi)(qi)換向(xiang)閥、溢流閥和減壓閥的動作(zuo)失靈。
傳統的修復(fu)方(fang)法是將損壞的部件進(jin)行(xing)拆卸后的外協修復(fu),或是進(jin)行(xing)刷(shua)鍍(du)或是進(jin)行(xing)表面(mian)的整體(ti)(ti)刮研(yan),修復(fu)周期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)(ti)劃傷(shang)修復(fu)長,修復(fu)費用高。