CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈在(zai)低(di)壓(ya)(ya)(ya)下使用時，與U形密封(feng)圈比較(jiao)(jiao)(jiao)，由(you)于(yu)面(mian)壓(ya)(ya)(ya)較(jiao)(jiao)(jiao)高、動靜摩擦阻力(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)(cha)較(jiao)(jiao)(jiao)大，容(rong)(rong)易(yi)(yi)產生(sheng)滑移或爬行；U型密封(feng)圈的面(mian)壓(ya)(ya)(ya)隨(sui)著(zhu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的提高而增大，雖然(ran)密封(feng)效果也相應(ying)提高，但(dan)動靜摩擦阻力(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)(cha)也變大，內壓(ya)(ya)(ya)增加，影響橡(xiang)膠(jiao)彈(dan)性，由(you)于(yu)唇緣(yuan)的接觸阻力(li)(li)增大，密封(feng)圈將會傾(qing)翻及(ji)唇緣(yuan)伸長，也容(rong)(rong)易(yi)(yi)引(yin)起滑移或爬行，為防止其(qi)傾(qing)翻可采用支(zhi)承(cheng)環保持(chi)其(qi)穩定。
b.管子加工(gong)(gong)時(shi)形成(cheng)的(de)切屑。管子在定尺加工(gong)(gong)之后(hou)，在做(zuo)兩(liang)端去毛刺操(cao)作時(shi)，不應有遺留(liu)。再者(zhe)，在做(zuo)焊接管路操(cao)作的(de)場地(di)(di)附近放置(zhi)鋼管，是(shi)造成(cheng)焊接異物混(hun)進的(de)原因。在焊接操(cao)作地(di)(di)點附近放置(zhi)的(de)管子，管口都要封住。還必須注意(yi)的(de)是(shi)，管件材料(liao)應在無塵土的(de)工(gong)(gong)作臺上備置(zhi)齊全(quan)。
c.密封帶(dai)進入缸內。作為簡(jian)便的密封材料，在安裝和檢(jian)驗(yan)中經(jing)常采用聚(ju)四氟(fu)乙烯塑料密封帶(dai)，
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口側(ce)加開泄壓(ya)孔或者改用組(zu)合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣在運行(xing)時，空氣在密(mi)封(feng)處聚(ju)集(ji)壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡量排(pai)盡油缸(gang)內空(kong)氣
2.油(you)缸起動時，不要立(li)即(ji)開(kai)到(dao)高速
3.當(dang)用U形圈時在其谷部加入潤滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在(zai)空氣(qi)中暴露時(shi)間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期(qi)限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更(geng)換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)封件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格按照(zhao)密(mi)(mi)封庫(ku)存要求對密(mi)(mi)封進行保存
