力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統批發-岱岳區液壓系統批發
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定(ding)的(de)振幅和頻率外，同(tong)時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統引起(qi)故障(zhang)，也有害(hai)于人類身體健康。所(suo)以，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動中通常把噪(zao)聲級限制在(zai)80dB以下。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統產(chan)生(sheng)噪(zao)聲的(de)原因主(zhu)要有以下幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回(hui)轉體的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同(tong)心或聯軸(zhou)器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓滿解(jie)決(jue)，流(liu)量和壓力脈動較(jiao)大；
3）軸(zhou)承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣是液壓系統產生噪聲的(de)主要原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與(yu)軸(zhou)心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內(nei)移(yi)動(dong)不靈活；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁的沖擊；
5）流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪(jian)切等。
上述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝
1、油(you)箱要達到(dao)規定的質量(liang)要求(qiu)。油(you)箱上附件必(bi)須(xu)齊全。箱內(nei)部不準有(you)銹(xiu)蝕(shi)，裝油(you)前油(you)箱內(nei)部一定要清洗干凈。
2、所領用的濾油器型號規格(ge)與設計要求(qiu)必須一致，確認濾芯精度等(deng)級，濾芯不得有缺陷(xian)，連(lian)接螺口不準有破損，所帶附(fu)件必須齊(qi)全(quan)。
3、各種(zhong)密封(feng)件(jian)外觀質量要符(fu)合要求，并查(cha)明所領密封(feng)件(jian)保(bao)(bao)管期(qi)限。有異常(chang)或保(bao)(bao)管期(qi)限過長(chang)的密封(feng)件(jian)不準使用。
4、蓄能(neng)器(qi)(qi)質量要(yao)符(fu)合要(yao)求，所帶附件要(yao)齊全。查明(ming)保管期限，對存放過(guo)長(chang)的(de)蓄能(neng)器(qi)(qi)要(yao)嚴格檢查質量，不(bu)(bu)符(fu)合技(ji)術指(zhi)標和使用(yong)要(yao)求的(de)蓄能(neng)器(qi)(qi)不(bu)(bu)準(zhun)使用(yong)。
5、空氣濾(lv)清(qing)器用于過濾(lv)空氣中的粉塵，通(tong)氣阻力不(bu)能(neng)太大，保(bao)證箱內(nei)壓(ya)力為大氣壓(ya)。所以(yi)空氣濾(lv)清(qing)器要有足夠大的通(tong)過空氣的能(neng)力。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后(hou)的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度(du)來判斷(duan)。
1.一般制動(dong)(dong)(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度(du)太(tai)低zhi動(dong)(dong)(dong)效能不良。如(ru)連續兩腳(jiao)(jiao)或幾腳(jiao)(jiao)制動(dong)(dong)(dong)，踏板(ban)高(gao)度(du)隨(sui)這(zhe)高(gao)且制動(dong)(dong)(dong)效能好(hao)轉(zhuan)，說(shuo)明(ming)制動(dong)(dong)(dong)鼓與磨擦片或總泵(beng)活塞與推桿(gan)的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動時，踏板的高度若緩(huan)慢或(huo)迅(xun)速下降，說明制(zhi)動管(guan)路某處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)(liang)或(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密封不(bu)良(liang)(liang)，其回(hui)位彈簧過(guo)軟或(huo)折斷，或(huo)總泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang)(liang)，回(hui)油(you)閥及(ji)出(chu)油(you)閥不(bu)良(liang)(liang)。可首先踏下制(zhi)動踏板，觀(guan)察有無制(zhi)動液(ye)滲漏部(bu)位。若外部(bu)正(zheng)常，則(ze)應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。
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