
威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式:生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活(huo)塞式液壓缸(gang)的工作原理
它只在(zai)(zai)(zai)活(huo)塞的(de)(de)(de)一(yi)側設(she)有(you)活(huo)塞桿,因(yin)而(er)兩腔的(de)(de)(de)有(you)效作用(yong)面積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)(zai)(zai)供油量(liang)相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油,活(huo)塞的(de)(de)(de)運動速度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)(zai)(zai)需(xu)克服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油,所(suo)需(xu)要的(de)(de)(de)供油壓力不(bu)同(tong)(tong),或(huo)者說在(zai)(zai)(zai)系統壓力調定后(hou),環衛垃圾(ji)車液壓缸兩個方向運動所(suo)能克服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力不(bu)同(tong)(tong)。





緩沖裝置
在液壓(ya)系統中使(shi)用液壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具有一定質(zhi)量的(de)機構(gou),當液壓(ya)缸(gang)(gang)運動至行程終(zhong)點(dian)時(shi)具有較(jiao)大動能,如未作減速(su)處理,液壓(ya)缸(gang)(gang)活塞(sai)與缸(gang)(gang)蓋將(jiang)發生(sheng)機械碰撞(zhuang),產生(sheng)沖擊、噪聲(sheng),有破壞性。為緩和及防(fang)止這種危(wei)害發生(sheng),因此可在液壓(ya)回(hui)路(lu)中設置減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置或在缸(gang)(gang)體(ti)內設緩沖裝(zhuang)(zhuang)置。
加工
缸(gang)筒(tong)作(zuo)為液壓(ya)缸(gang)、礦用單(dan)體支柱、液壓(ya)支架、炮管(guan)等產(chan)品的主要(yao)(yao)部件(jian),其加(jia)工質量的好壞直(zhi)接影(ying)響整個(ge)產(chan)品的壽命(ming)和(he)可靠(kao)性(xing)。缸(gang)筒(tong)加(jia)工要(yao)(yao)求高(gao),其內(nei)表(biao)面粗糙度要(yao)(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸度、耐(nai)磨性(xing)要(yao)(yao)求嚴格。缸(gang)筒(tong)的基本特征(zheng)是深孔加(jia)工,其加(jia)工一直(zhi)困(kun)擾加(jia)工人員(yuan)。
叉(cha)車液壓系統常(chang)見的故障檢查與排(pai)除
叉車(che)的主(zhu)要液壓作業部分有起(qi)升缸(gang)和傾(qing)斜(xie)缸(gang),其故障的檢查與(yu)排(pai)除方(fang)法列(lie)舉如下(xia) :
1、叉(cha)車空載時不(bu)能(neng)起升和(he)傾(qing)斜(xie)
故(gu)障檢查1:系統油量不足
故(gu)障排(pai)除:加油(you)至油(you)標(biao)線(xian)。
故障排除(chu)2:齒(chi)(chi)輪(lun)泵排量(liang)不足齒(chi)(chi)頂隙(xi)和齒(chi)(chi)側隙(xi)過大(da)
故障檢查:更換油泵或零件
故(gu)障檢(jian)查(cha)3:多路(lu)閥進(jin)油路(lu)堵塞(sai)
故(gu)障(zhang)排除:疏(shu)通(tong)多路閥(fa)油路