
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是(shi)將(jiang)液壓(ya)能轉變為機械能的(de)(de)(de)、做直線往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong))的(de)(de)(de)液壓(ya)執行元件。它結構(gou)簡單、工作可靠(kao)。用它來(lai)實現往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)(dong)時,可免去減速裝置,并且沒有(you)(you)傳動(dong)(dong)間隙(xi),運(yun)(yun)動(dong)(dong)平穩(wen),因此在各種機械的(de)(de)(de)液壓(ya)系統中得到廣泛應(ying)用。液壓(ya)缸(gang)輸(shu)出力和活塞(sai)有(you)(you)效面積及(ji)其(qi)兩(liang)邊的(de)(de)(de)壓(ya)差成正比;液壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝置、緩(huan)沖裝置與排氣裝置組成。緩(huan)沖裝置與排氣裝置視具(ju)體應(ying)用場合而定,其(qi)他(ta)裝置則很重(zhong)要。





4、金屬修(xiu)復(fu)材(cai)料(liao)涂抹到劃傷(shang)表(biao)面;第yi層要(yao)薄,要(yao)均勻且全部(bu)覆蓋劃傷(shang)面,以確(que)保(bao)材(cai)料(liao)與金屬表(biao)面hao的粘(zhan)接(jie),再(zai)將材(cai)料(liao)涂至整個修(xiu)復(fu)部(bu)位后反(fan)復(fu)按(an)壓(ya),確(que)保(bao)材(cai)料(liao)填實(shi)并達(da)到所需厚度,使之比(bi)導軌表(biao)面略高。
5、材料在24℃下完全達到(dao)各項性(xing)能需要24小時(shi),為了(le)節省時(shi)間,可以通(tong)過鹵鎢燈提高(gao)溫度,溫度每提升11℃,固(gu)化(hua)時(shi)間就(jiu)會縮(suo)短一半(ban),固(gu)化(hua)溫度70℃。
現(xian)象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)(ya)力迅速(su)上(shang)升或(huo)者缸壁膨脹(zhang),油液(ye)進入間隙,壓(ya)(ya)力形成(cheng)對密(mi)封(feng)的下行作用,串漏(lou)形成(cheng)
2.密封環(huan)未設計泄(xie)壓(ya)槽
防止措施:
1.密封環設(she)計留有泄(xie)壓槽(cao)(cao),油液通過泄(xie)壓槽(cao)(cao),填(tian)充溝槽(cao)(cao)從而壓縮O形(xing)圈(quan),產(chan)生密封
原因:
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗(cu)糙度(du)不均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施:
1.改用唇形密(mi)封(feng)
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大:沒有考慮到材(cai)料由于(yu)熱(re)量及化學介(jie)質引起的變形(xing),或(huo)由于(yu)壓力(li)過大引起
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度(du)及化(hua)學介質引起的變(bian)形