
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
若溢(yi)流(liu)(liu)閥進入(ru)臟物卡住閥芯,使(shi)溢(yi)流(liu)(liu)閥常開(kai),液(ye)壓(ya)(ya)油會經溢(yi)流(liu)(liu)閥旁通直接流(liu)(liu)回(hui)油箱,導致液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)沒油進入(ru)。若負載過(guo)大,溢(yi)流(liu)(liu)閥的(de)調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)雖已達(da)到(dao)極(ji)大額定(ding)值,但液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)仍得(de)不(bu)(bu)到(dao)連(lian)續動(dong)作所(suo)需的(de)推(tui)力(li)而(er)不(bu)(bu)動(dong)作。若調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)較低,則因壓(ya)(ya)力(li)不(bu)(bu)足(zu)達(da)不(bu)(bu)到(dao)仍載所(suo)需的(de)椎力(li),表(biao)現(xian)為推(tui)力(li)不(bu)(bu)夠(gou)。此時應檢查并調(diao)整(zheng)溢(yi)流(liu)(liu)閥。(威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠(chang))





① 裝(zhuang)配時混入異(yi)物(wu)造成(cheng)傷(shang)痕(hen)液壓缸在總組裝(zhuang)前,所有(you)零件(jian)必須充分去除毛刺(ci)并(bing)洗凈, 零件(jian)上帶有(you)毛刺(ci)或臟物(wu)進(jin)行(xing)安裝(zhuang)時,由于'別勁'及零件(jian)自重,異(yi)物(wu)易嵌(qian)進(jin)缸壁表面,造成(cheng)傷(shang)痕(hen)。
② 安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)零件(jian)中(zhong)發(fa)生(sheng)的傷(shang)痕(hen)液壓缸安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時,活塞及缸蓋等零件(jian)質量大(da)、尺寸(cun)大(da)、慣性大(da),即使(shi)有(you)起重設備輔助安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang),由于(yu)規定(ding)配合(he)間(jian)隙都較小,無論(lun)怎樣(yang)均(jun)會別勁投(tou)入,
零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)問題(ti)(ti),在液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造過程中(zhong)應(ying)嚴格(ge)控制(zhi)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du),特(te)別(bie)是幾何精(jing)(jing)度(du)(du),尤其直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)是關鍵,在國內(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong),活塞(sai)桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本上是車后磨(mo)削(xue),保證直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)問題(ti)(ti)不大,但對于(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong),其加(jia)(jia)工(gong)方法很多(duo),有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)等,但由于(yu)國內(nei)材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎水平較國外有差距,管(guan)(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)差,壁(bi)厚不均勻(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)(xiang)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du),因此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝,如直(zhi)接(jie)珩磨(mo),則必須首先提高管(guan)(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)。
上述圖片(pian)僅供參考,詳細產品詳情請咨(zi)詢我們,更多型號請訪問我們的(de)網站或(huo)致電我們了解"。謝(xie)謝(xie)
在允許(xu)的情況下,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全(quan)系數(shu)盡量選大一些,使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加,特(te)別(bie)是高壓(ya)工況下使用的油缸(gang)(gang),以減小(xiao)油壓(ya)下的缸(gang)(gang)體(ti)變形,變形后的缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行。

李建波先生
手機: