即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)(dan)活塞桿液壓(ya)缸只有(you)一端有(you)活塞桿。如圖(tu)所(suo)示是(shi)一種單(dan)(dan)活塞液壓(ya)缸。其(qi)兩端進出口(kou)油口(kou)A和B都可通(tong)壓(ya)力油或回(hui)油，以實現雙向運(yun)動，故稱為雙作用缸。
活塞僅能單向(xiang)運動，其反方向(xiang)運動需(xu)由外力來完(wan)成。但其行程一般較(jiao)活塞式液(ye)壓缸大。
活塞式(shi)(shi)液壓缸可分為單桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩(liang)種結(jie)構(gou)，其固定方式(shi)(shi)由(you)缸體固定和活塞桿固定兩(liang)種。、
1、拆(chai)卸液樂油缸之前，應使(shi)液壓回路卸壓。
2、拆卸時(shi)應(ying)防止(zhi)損傷活塞(sai)桿(gan)頂端(duan)螺(luo)紋、油(you)口螺(luo)紋和活塞(sai)桿(gan)表面、缸套內壁等。
3、拆卸時要按順(shun)序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后(hou)要設法創造條件(jian)(jian)防止液壓(ya)缸(gang)的零件(jian)(jian)被周圍的灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油缸拆卸后(hou)要認真(zhen)檢查，以確定哪些零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)可(ke)以繼續使用，哪些零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)可(ke)以修理后(hou)再用，哪些零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)必須更(geng)換。
6、裝(zhuang)配(pei)前(qian)必須(xu)對各零件(jian)仔細清洗。
7、要正確安裝(zhuang)各(ge)處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件(jian)擰緊(jin)時(shi)應使用扳手，扭力矩應符合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其(qi)同(tong)軸度(du)(du)和在(zai)全長上(shang)的直線度(du)(du)是否超差。
10、裝配完畢后(hou)活塞組件移動(dong)時應無阻滯感和阻力大小不(bu)均(jun)等現象。
11、液壓(ya)油缸(gang)向主機上安裝時，進出(chu)油口接(jie)頭直(zhi)接(jie)必須加上封閉圈并緊(jin)固好，以防(fang)漏油。
12、按(an)要求裝(zhuang)配(pei)好后，應在(zai)低壓情況下進行幾次(ci)往(wang)復運(yun)動，以(yi)排除缸內氣體(ti)。
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣體而產生(sheng)的(de)低(di)速爬行，可通過反復(fu)運行液(ye)壓(ya)(ya)缸達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必(bi)要時(shi)在(zai)管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣裝置，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間隙(xi)不當(dang)產生的(de)(de)(de)低(di)速爬行，可(ke)正確設計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向(xiang)套之間的(de)(de)(de)滑動配合間隙(xi)，理論(lun)上的(de)(de)(de)配合間隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按此(ci)來設計(ji)配合間隙(xi)，對于較大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間隙(xi)就顯得間隙(xi)過大(da)，實(shi)際應過程中，這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行現(xian)象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多，國外(wai)此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合間隙(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際比(bi)較的(de)(de)(de)結果(guo)來看(kan)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行問題(ti)明顯改(gai)善(shan)。因此(ci)對大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建(jian)議選(xuan)用這種方(fang)法。
