
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
動,除本身具有一定的振幅和頻率外(wai),同時還伴隨著噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。它不僅(jin)使液壓(ya)系(xi)統(tong)引起故(gu)障(zhang),也有害于人類身體健康。所以(yi),在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)級限(xian)制在80dB以(yi)下。液壓(ya)系(xi)統(tong)產生(sheng)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主(zhu)要有以(yi)下幾(ji)個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪、聯(lian)軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發(fa)生振(zhen)動(dong);
2)液壓泵(beng)軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同(tong)心或聯(lian)軸(zhou)器松動;
3)管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝(zhuang)配精度不高(gao);
2)泵的“困油”未得到圓滿(man)解(jie)決(jue),流量和壓力(li)脈動(dong)較大;
3)軸承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進入空氣是液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲的主要(yao)原因。
液壓控制(zhi)閥失靈引(yin)起(qi)的噪聲
1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸心(xin)線垂直度不良;
2)閥芯上的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體內移(yi)動不靈活;
4)閥體內流動液體對(dui)閥壁的(de)沖擊;
5)流(liu)動(dong)液體(ti)的渦流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)剪切(qie)等。
上(shang)述圖片僅供參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們,更(geng)多型號(hao)請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致(zhi)電(dian)我(wo)們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)





液(ye)壓(ya)系(xi)統是控(kong)制離合(he)器(qi)、剎車、換(huan)檔等,將液(ye)體的壓(ya)力能轉(zhuan)換(huan)為機(ji)械能。液(ye)壓(ya)系(xi)統由六個部分組(zu)成:
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:把機械能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)就是液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)了,要是氣(qi)動(dong)就是空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機。也(ye)就是動(dong)力(li)(li)部分。執(zhi)行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:把流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)機械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)是液(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:對液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方向進行(xing)控(kong)制和(he)調(diao)節不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分,如溢流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部分:除了上面的(de)(de)3項以外(wai),如油(you)(you)箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介(jie)質:傳(chuan)遞能(neng)量的(de)(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you):組成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部分,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)般不(bu)會歸到(dao)輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
上述(shu)圖片僅(jin)供參考,詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪問(wen)我(wo)們(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)了(le)解"。謝謝
開式系統和閉式系統:
按照液壓回路的基(ji)本構成可以把液壓系統劃分為開(kai)式(shi)系統和閉式(shi)系統。
開式系統:
泵所輸出的(de)(de)壓力油(you)(you)(you)在完成做功任務后(hou)從執(zhi)行(xing)駛(shi)器返回油(you)(you)(you)箱(xiang)。應用普(pu)遍,但油(you)(you)(you)箱(xiang)要足夠的(de)(de)大。有(you)油(you)(you)(you)缸的(de)(de)系統(tong)肯(ken)定是開(kai)式系統(tong)
閉式系統:
泵輸出(chu)的(de)壓力(li)油從(cong)執行器再返回泵,從(cong)而形(xing)成(cheng)閉(bi)式回路。多用(yong)(yong)(yong)于車輛的(de)行走驅(qu)動,用(yong)(yong)(yong)升壓泵補油,并且用(yong)(yong)(yong)沖洗閥局部換油。
與開(kai)式(shi)回(hui)路相比,閉式(shi)回(hui)路(特別是(shi)(shi)制動(dong)時有功(gong)率回(hui)收(shou)的效果),發熱量少(shao),執(zhi)行(xing)器的前進(jin)、后退平穩;但是(shi)(shi)泵必須(xu)是(shi)(shi)雙流向變量泵。