力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液壓缸的工作(zuo)原理
活塞式(shi)液壓(ya)(ya)缸可分(fen)為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩(liang)種(zhong)結構，其固(gu)定方(fang)式(shi)由缸體固(gu)定和(he)活塞桿固(gu)定兩(liang)種(zhong)，按液壓(ya)(ya)力(li)的作用情況有單作用式(shi)和(he)雙作用式(shi)。在單作用式(shi)液壓(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)力(li)油只供液壓(ya)(ya)缸的一(yi)腔，靠液壓(ya)(ya)力(li)使缸實現單方(fang)向運動，反方(fang)向運動則靠外(wai)力(li)（如彈(dan)簧力(li)、自重或外(wai)部載荷等）來實現；（威(wei)海力(li)建冶金(jin)液壓(ya)(ya)設備廠提供）
故障檢(jian)查1：進油管堵塞
故障排除：疏通油管、更換油液
故障(zhang)檢查2：系統(tong)中有空氣(qi)
故(gu)障排除(chu)：從(cong)放氣孔排除(chu)
故障檢查3：齒輪(lun)泵(beng)軸承磨(mo)損或(huo)齒輪(lun)泵(beng)側板(ban)磨(mo)損
故障排除(chu)：更(geng)換齒輪泵(beng)軸承或側板
附(fu)注：叉車液壓系統中(zhong)排(pai)空(kong)氣方(fang)法(fa)：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將液壓(ya)油注入至標(biao)尺規定(ding)的(de)油位，使叉車負載(zai)額定(ding)載(zai)荷的(de)1/10左(zuo)右，擰松起(qi)升(sheng)缸上的(de)放氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)(luo)栓(shuan)，操(cao)作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下(xia)降數次，直(zhi)到放氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞(sai)處(chu)沒有氣(qi)(qi)(qi)泡時(shi)為止，然后擰緊放氣(qi)(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞(sai)即(ji)可。
１、液壓缸(gang)(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣體(ti)而產生的(de)低速(su)爬行，可通(tong)過反復運行液壓缸(gang)(gang)達到排(pai)氣的(de)目(mu)的(de)，必要時在管路(lu)或(huo)液壓缸(gang)(gang)的(de)兩腔設置排(pai)氣裝置，在液壓系(xi)統工作時進行排(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正確設計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到(dao)大，如都按(an)此(ci)來設計配合(he)(he)間(jian)隙(xi)，對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過(guo)大，實際(ji)應過(guo)程中，這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現象較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多(duo)，國外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)一般(ban)設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比(bi)較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行問題明顯改(gai)善。因(yin)此(ci)對大缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。
