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     用流(liu)(liu)量閥和定量液壓(ya)泵組成的節流(liu)(liu)調速回路(lu)雖然調節起(qi)來(lai)非常方便(bian)，但是(shi)用節流(liu)(liu)閥進行調速存在著速度隨負載變化的問題，同時(shi)油(you)液正在通過流(liu)(liu)量閥時(shi)所(suo)造成的功(gong)率損失(shi)大，回路(lu)效率大。

     容積調速回路包括變(bian)量泵與(yu)定(ding)量執行元件（液壓缸或液壓馬(ma)達(da)）定(ding)量泵與(yu)變(bian)量液壓馬(ma)達(da)以及變(bian)量泵與(yu)變(bian)量液壓馬(ma)達(da)三種不(bu)同的組 合。

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液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是(shi)把(ba)原動機(ji)（電動機(ji)、內(nei)燃機(ji)等）傳(chuan)遞的(de)機(ji)械能轉(zhuan)換為(wei)液(ye)壓(ya)(ya)能的(de)機(ji)械裝置。各類液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)構成(cheng)泵(beng)送作用的(de)元(yuan)件不同，但泵(beng)送原理(li)是(shi)相同的(de)，所有的(de)泵(beng)在吸油側(ce)容積(ji)增大，在壓(ya)(ya)油側(ce)容減小。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中使(shi)用的(de)泵(beng)均為(wei)容積(ji)式(shi)泵(beng)，有許多類型(xing)，其中典型(xing)的(de)有：

液壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)流量(liang)(liang)是(shi)否可調(diao)(diao)節(jie)分(fen)為：變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和定(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)(liang)可以(yi)根據需要來(lai)調(diao)(diao)節(jie)的稱(cheng)為變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，流量(liang)(liang)不能調(diao)(diao)節(jie)的稱(cheng)為定(ding)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。按(an)液壓系統中常用的泵(beng)(beng)(beng)(beng)結構分(fen)為：齒輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)（含(han)擺(bai)線泵(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和螺(luo)桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)的分(fen)類

泵(beng)站是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的，一個性能、設計有(you)效的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)泵(beng)站對機(ji)器設備(bei)的性能、使用(yong)壽命、應用(yong)成本、維修(xiu)抗壓(ya)(ya)強度會(hui)產生尤為重要的影響(xiang)。因此在(zai)要想液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統平穩運行，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統應該(gai)選擇一個質(zhi)量可靠的泵(beng)站！

開式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統：

按照(zhao)液(ye)壓回路的基本構成可以把(ba)液(ye)壓系統劃分為開式系統和閉式系統。

開式系統：

泵所輸出的(de)(de)壓力油(you)在完成(cheng)做功任(ren)務后從執行駛器返回油(you)箱。應用普(pu)遍(bian)，但油(you)箱要足(zu)夠的(de)(de)大。有油(you)缸的(de)(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統

閉式系統：

泵輸出的壓力(li)油(you)從執行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用(yong)于車(che)輛的行走驅動，用(yong)升壓泵補油(you)，并且用(yong)沖洗閥局(ju)部換油(you)。

與開(kai)式(shi)回路相比，閉式(shi)回路（特別是制動時(shi)有功率(lv)回收的效(xiao)果），發熱量少，執行器的前進、后退平穩；但是泵(beng)必須是雙(shuang)流(liu)向變(bian)量泵(beng)。