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力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸銷售
力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸銷售

 威海(hai)力建液壓設備廠(chang)

經營模式:生產(chan)加工

地址(zhi):山(shan)東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園 

主營:液壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)(ya)系統 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品(pin)詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

柱塞式

(1)柱塞式液(ye)壓(ya)缸(gang)是一種單(dan)作用式液(ye)壓(ya)缸(gang),靠液(ye)壓(ya)力只(zhi)能實現一個方向的運動,柱塞回程(cheng)要靠其它(ta)外力或柱塞的自重;

(2)柱塞只靠缸(gang)套支承而不與缸(gang)套接觸,這樣缸(gang)套極易加工,故適于做長(chang)行程液壓缸(gang);

(3)工作時柱(zhu)塞總受(shou)壓,因而它必(bi)須(xu)有足夠(gou)的剛度(du);

(4)柱塞重(zhong)量往往較大(da),水平放置時(shi) 容易(yi)因自重(zhong)而下垂,造成(cheng)密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。








因金屬的(de)(de)接(jie)觸(chu)電位差造成(cheng)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi),只發(fa)生在活塞接(jie)觸(chu)到的(de)(de)部(bu)位,而且腐(fu)蝕(shi)是成(cheng)點狀發(fa)生的(de)(de)。與(yu)上述相同,中(zhong)間(jian)夾有水分時,會促使腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)發(fa)展。與(yu)鑄件(jian)相比(bi),銅合(he)金的(de)(de)接(jie)觸(chu)電位差要高,因此(ci)銅合(he)金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重(zhong)。

c.因接觸電位差形(xing)成的(de)腐(fu)蝕(shi)。接觸電位差腐(fu)蝕(shi),對于長(chang)時間(jian)運轉(zhuan)的(de)液壓缸來說,不易(yi)發生;對于長(chang)期停止不用的(de)液壓缸來講是常見的(de)故障。


現象(一(yi)):串漏


原因:

1.壓力(li)迅速上升或者缸壁膨脹,油液進入間隙,壓力(li)形(xing)成(cheng)對密封的下行作用,串漏形(xing)成(cheng)

2.密封環(huan)未設(she)計泄壓槽

防止措施:

1.密(mi)封環(huan)設(she)計留有泄壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao),油液通(tong)過泄壓(ya)(ya)(ya)槽(cao)(cao),填(tian)充(chong)溝(gou)槽(cao)(cao)從而壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)O形圈,產(chan)生密(mi)封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速(su)度(du)太快(kuai)

2.有偏心運動(dong)

3.滑(hua)動面粗糙(cao)度不均勻(yun)

4.安裝時扭(niu)轉

防止措施:

1.改(gai)用唇(chun)形密封

2.消除偏心(xin)運動(dong)

3.修(xiu)改滑動面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽(cao)設計不合理導致壓(ya)縮率太大:沒有考慮到材料由于熱量及(ji)化(hua)學介(jie)質引(yin)(yin)起的變形,或由于壓(ya)力過大引(yin)(yin)起

防止措施:

1.溝槽(cao)的(de)設計應(ying)考(kao)慮到(dao)材料由于溫度及化學介質引起的(de)變(bian)形


李建波先生

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威海(hai)力建液壓設備廠 

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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網址:childeco.cn