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供應信息(xi)
濰坊液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建工程液壓缸
濰坊液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建工程液壓缸

威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地(di)址(zhi):山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

 業(ye)務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除(chu)本身(shen)具有(you)一定的(de)振(zhen)幅和頻率外,同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓(ya)系(xi)統引起故(gu)障,也(ye)有(you)害(hai)于人類(lei)身(shen)體健康(kang)。所以(yi)(yi)(yi),在(zai)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動中通常把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限制(zhi)在(zai)80dB以(yi)(yi)(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要有(you)以(yi)(yi)(yi)下(xia)幾個(ge)方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒(chi)輪、回(hui)轉體的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體發(fa)生振動(dong);

2)液壓泵軸與(yu)電機軸不同(tong)心(xin)或聯軸器松動;

3)管道支(zhi)承不良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精(jing)度不(bu)高(gao);

2)泵的(de)“困(kun)油”未得到圓(yuan)滿解決(jue),流量和壓力脈動較大(da);

3)軸(zhou)承質量(liang)不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空(kong)氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因。

液壓控(kong)制閥失(shi)靈引(yin)起的噪聲

1)溢流閥的調(diao)壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心線垂直(zhi)度不(bu)良;

2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;

3)閥芯在閥體(ti)內(nei)移動不靈(ling)活;

4)閥體內流動液體對(dui)閥壁的沖(chong)擊;

5)流(liu)(liu)動液體(ti)(ti)的渦流(liu)(liu)或(huo)流(liu)(liu)體(ti)(ti)剪切等。

上述圖片(pian)僅供參(can)考,詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men),更多型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)們(men)了(le)解"。謝謝







 液(ye)壓(ya)制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)原因(yin),一般可根據(ju)制動(dong)踏板(ban)行程(俗(su)稱高、低(di))、踏制動(dong)踏板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏下制動(dong)踏板(ban)后的(de)穩定性以及邊(bian)疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)踏板(ban)高度來判斷。


 1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動(dong)時(shi),踏板(ban)高度仍過(guo)低,且在(zai)第二腳(jiao)(jiao)制動(dong)后,感到總泵活塞未回(hui)位(wei),踏下制動(dong)踏板(ban)即有(you)總泵推桿與活塞碰(peng)擊響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)(jiao),回(hui)位(wei)彈簧(huang)太軟。

  2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高度稍有(you)(you)高,并有(you)(you)彈性,說明制(zhi)動管路(lu)中滲入了空氣。

  3.連(lian)續幾腳,踏(ta)(ta)板均被(bei)踏(ta)(ta)到底,并(bing)感到踏(ta)(ta)板毫無(wu)反力(li),說明總泵儲液(ye)室(shi)內制(zhi)動液(ye)嚴重虧損。


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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓站(zhan)又稱(cheng)(cheng)為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)站(zhan),系統(tong)元件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓閥等構成的(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)的(de)心(xin)臟(zang),簡稱(cheng)(cheng)油(you)泵(beng)(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)中,一(yi)定(ding)至少有一(yi)個(ge)泵(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)是(shi)一(yi)種能(neng)量(liang)轉換裝置,它(ta)的(de)作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)發生運(yun)動,把機械(xie)能(neng)轉換成流體(ti)能(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓能(neng))。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)

泵是液壓(ya)傳動系統中的動力(li)元件,由原動機(ji)(ji)驅動,從原動機(ji)(ji)的輸出功率中取出機(ji)(ji)械(xie)能(neng),為系統提(ti)供壓(ya)力(li)油液。然(ran)后(hou),在(zai)需(xu)要做(zuo)功的場所,由執(zhi)行元件(液壓(ya)缸或液壓(ya)馬(ma)達)再把流體壓(ya)力(li)能(neng)轉換(huan)成(cheng)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)輸出。



李建波先生

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