
威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是將(jiang)液壓(ya)能(neng)(neng)轉變(bian)為機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)、做直(zhi)線(xian)往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(或擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong))的(de)液壓(ya)執行(xing)元件。它(ta)結構簡單、工作(zuo)可靠。用它(ta)來實現往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)時,可免去減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置,并且沒有傳動(dong)(dong)間隙,運(yun)(yun)動(dong)(dong)平穩(wen),因此(ci)在各種機(ji)(ji)械(xie)的(de)液壓(ya)系統(tong)中得(de)到廣泛應(ying)用。液壓(ya)缸(gang)輸出力和活塞有效面積及其(qi)(qi)兩邊的(de)壓(ya)差(cha)成(cheng)正(zheng)比(bi);液壓(ya)缸(gang)基(ji)本上(shang)由(you)缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋(gai)、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置組成(cheng)。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置視具體應(ying)用場合而定(ding),其(qi)(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置則很重要。





③ 從管路(lu)進入的異物,有多(duo)種(zhong)情況。
a.清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝好(hao)以(yi)后進行清(qing)(qing)洗(xi)時(shi),不應通過缸體,必須在缸體的(de)油口前(qian)邊加裝旁通管(guan)路(lu)(lu)(lu)。這(zhe)一點很重要。否則,管(guan)路(lu)(lu)(lu)中的(de)異(yi)物將進入(ru)缸內,一旦進入(ru),即難以(yi)向外排除,反(fan)而變(bian)成(cheng)向缸體內輸送異(yi)物了。再者,清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)要考(kao)慮安裝管(guan)路(lu)(lu)(lu)操(cao)作(zuo)中所進異(yi)物的(de)取出方法。此外,對管(guan)內的(de)腐蝕等在管(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝之前(qian)即應進行酸洗(xi)等手續,必須完全去掉銹(xiu)蝕。
1、密封件材質(zhi)問(wen)題(ti)(ti)引(yin)起(qi)的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行,液壓(ya)缸(gang)常用的(de)(de)密封材料(liao)有(you)丁(ding)晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟(fu)乙烯等,由于材質(zhi)硬度、強(qiang)度、跟隨性問(wen)題(ti)(ti),直(zhi)接影(ying)響(xiang)其和滑動(dong)表面(mian)的(de)(de)摩(mo)擦力(li)(li),另外對于唇口密封,油壓(ya)的(de)(de)波動(dong)造成密封區與(yu)接觸面(mian)的(de)(de)接觸壓(ya)力(li)(li)產生變(bian)化,從而引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)變(bian)化。
上(shang)述圖(tu)片僅供參考,詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝
2、零部件(jian)加(jia)工精度(du)(du)的(de)(de)(de)影響,液(ye)(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加(jia)工精度(du)(du)的(de)(de)(de)高低,對液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)低速(su)穩定性(xing)影響很大。特別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)影響更大,其中直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是(shi)(shi)關(guan)鍵,在加(jia)工過程中直(zhi)(zhi)線度(du)(du)的(de)(de)(de)保證難做到,對行程較長的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸來說,液(ye)(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是(shi)(shi)影響液(ye)(ye)壓(ya)缸低速(su)穩定性(xing)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)因素(su)。