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(5)液壓(ya)缸初(chu)始動作(zuo)緩慢。在溫(wen)度較低的(de)情況下，液壓(ya)油(you)(you)黏(nian)(nian)度大，流動性差，導致液壓(ya)缸動作(zuo)緩慢。改善方法是，更換黏(nian)(nian)溫(wen)性能較好的(de)液壓(ya)油(you)(you)，在低溫(wen)下可借助加熱器或用機器自身(shen)加熱以提(ti)升啟動時(shi)的(de)油(you)(you)溫(wen)，系(xi)統正(zheng)常(chang)工作(zuo)油(you)(you)溫(wen)應保持在40℃左右。

2、工作(zuo)時不能驅動(dong)負載(zai)

主要表現為活塞桿停(ting)位不(bu)(bu)準、推力不(bu)(bu)足、速度(du)下降、工作不(bu)(bu)穩定等,其原因(yin)是：

液壓缸結構基本上(shang)可以(yi)分(fen)為(wei)缸筒(tong)和(he)(he)缸蓋、活塞和(he)(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和(he)(he)排氣裝(zhuang)置五個(ge)部(bu)分(fen)。今天威(wei)海(hai)力(li)建小編著(zhu)(zhu)重帶著(zhu)(zhu)大家(jia)了解一下缸筒(tong)和(he)(he)缸蓋。

 缸筒和缸蓋

一般來(lai)說，缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)蓋的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)和(he)(he)(he)其使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)材料有關(guan)。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，容易(yi)(yi)加工(gong)，也容易(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)拆，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)(he)重(zhong)量都較(jiao)大(da)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。半環連(lian)接式(shi)，它的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁部(bu)因(yin)開了環形(xing)(xing)槽而削弱了強度，為此有時(shi)要加厚缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)壁，它容易(yi)(yi)加工(gong)和(he)(he)(he)裝(zhuang)(zhuang)拆，重(zhong)量較(jiao)輕(qing)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或鍛鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。螺(luo)紋連(lian)接式(shi)，它的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)端(duan)部(bu)結(jie)構(gou)(gou)復雜，外徑加工(gong)時(shi)要求保證(zheng)內(nei)外徑同心(xin)，裝(zhuang)(zhuang)拆要使(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)具(ju)，它的(de)(de)(de)(de)外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)(he)重(zhong)量都較(jiao)小，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或鑄(zhu)鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。拉桿(gan)連(lian)接式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)性大(da)，容易(yi)(yi)加工(gong)和(he)(he)(he)裝(zhuang)(zhuang)拆，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)較(jiao)大(da)，且較(jiao)重(zhong)。焊接連(lian)接式(shi)，結(jie)構(gou)(gou)簡單，尺(chi)寸(cun)(cun)小，但缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)底(di)處內(nei)徑不易(yi)(yi)加工(gong)，且可能(neng)引起變形(xing)(xing)。

現象(xiang)（一(yi)）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活塞頭(tou)靠(kao)經唇口側加(jia)開泄(xie)壓孔或者改(gai)用組合(he)類雙作用密封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫(wen)產生密封焦(jiao)燒碳化

防止措施：

1.在油缸起動之(zhi)前(qian)，盡量(liang)排盡油缸內(nei)空氣

2.油缸起(qi)動時，不要立即(ji)開到高速

3.當用(yong)U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮或者在空(kong)氣中暴露時間過長超過庫(ku)存期限導致材料老化(hua)

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密封件材料

2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)長時間(jian)暴露在大氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封(feng)(feng)庫存(cun)要求(qiu)對(dui)密(mi)封(feng)(feng)進行保存(cun)