威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞(sai)式液(ye)壓缸的工(gong)作(zuo)原理
活塞式液(ye)壓(ya)缸可分為單(dan)桿(gan)(gan)式和(he)雙桿(gan)(gan)式兩種結構，其固(gu)定方(fang)式由缸體固(gu)定和(he)活塞桿(gan)(gan)固(gu)定兩種，按液(ye)壓(ya)力(li)(li)的作(zuo)用情況有單(dan)作(zuo)用式和(he)雙作(zuo)用式。在(zai)單(dan)作(zuo)用式液(ye)壓(ya)缸中，壓(ya)力(li)(li)油(you)只供液(ye)壓(ya)缸的一腔，靠(kao)液(ye)壓(ya)力(li)(li)使缸實現(xian)單(dan)方(fang)向(xiang)運動，反方(fang)向(xiang)運動則(ze)靠(kao)外(wai)力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重(zhong)或外(wai)部載(zai)荷(he)等）來實現(xian)；（威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠提供）
活塞式液壓缸(gang)的工作(zuo)原(yuan)理
它(ta)只在(zai)活(huo)塞的(de)(de)(de)一側設有活(huo)塞桿(gan)，因而兩腔的(de)(de)(de)有效作(zuo)用面積不(bu)同(tong)(tong)(tong)。在(zai)供油(you)量相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔進(jin)油(you)，活(huo)塞的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動速度不(bu)同(tong)(tong)(tong)；在(zai)需(xu)克(ke)服(fu)的(de)(de)(de)負載力相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔進(jin)油(you)，所(suo)需(xu)要的(de)(de)(de)供油(you)壓力不(bu)同(tong)(tong)(tong)，或者說在(zai)系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運(yun)(yun)動所(suo)能克(ke)服(fu)的(de)(de)(de)負載力不(bu)同(tong)(tong)(tong)。
1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸設計間隙不(bu)(bu)當產生的低速爬(pa)(pa)行，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸內部(bu)活塞(sai)和缸體(ti)、活塞(sai)桿和導向套之(zhi)間的滑動配(pei)合(he)間隙太大，引(yin)起(qi)滑動面的受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)(pa)行；滑動配(pei)合(he)間隙若太小，加上零(ling)部(bu)件制造存在公差，也會引(yin)起(qi)滑動面的受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)(pa)行。
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2、液壓缸(gang)內導向(xiang)元件(jian)摩擦力不(bu)均勻(yun)產生的(de)(de)低速爬行(xing)，液壓缸(gang)常用的(de)(de)導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環等，特(te)別是非(fei)(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環尺(chi)寸不(bu)均勻(yun)，一(yi)些非(fei)(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環隨油溫(wen)變化尺(chi)寸增(zeng)大或減小(xiao)，即在油液中尺(chi)寸穩(wen)定性差直接造成(cheng)配合間隙的(de)(de)變化，很容易(yi)造成(cheng)液壓缸(gang)的(de)(de)速度不(bu)穩(wen)定。
