液壓系統生產商-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)(de)原因，一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高、低(di))、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)(de)穩定性以及(ji)邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)動時踏板高度(du)太(tai)低zhi動效能(neng)不良(liang)。如(ru)連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)動，踏板高度(du)隨這高且制(zhi)動效能(neng)好轉，說明制(zhi)動鼓(gu)與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙(xi)過大。
2維(wei)持制動時，踏(ta)板的高度若(ruo)(ruo)緩慢或(huo)迅速下降，說明制動管路某處裂紋(wen)、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)(liang)或(huo)分泵(beng)皮碗密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)(liang)，其(qi)回(hui)位(wei)彈簧(huang)過軟或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總泵(beng)皮碗、皮圈(quan)密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)(liang)，回(hui)油閥及出油閥不(bu)良(liang)(liang)。可首先踏(ta)下制動踏(ta)板，觀察有無制動液滲漏(lou)部位(wei)。若(ruo)(ruo)外部正常，則(ze)應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障(zhang)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更多型號(hao)請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解'。謝謝
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)運動(dong)，這種工作(zuo)(zuo)方(fang)式(shi)不可避免的(de)(de)就(jiu)是磨損(sun)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行(xing)相(xiang)對(dui)運動(dong)的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不斷的(de)(de)摩擦，在工作(zuo)(zuo)一段時(shi)間后(hou)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元件(jian)之間的(de)(de)尺寸、形狀、質(zhi)量等(deng)發生變化，不再(zai)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)特性，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失效，出現故障。例如，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之間因為(wei)長時(shi)間的(de)(de)摩擦、磨損(sun)，造成零件(jian)之間的(de)(de)配(pei)合(he)度不好(hao)，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無(wu)法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
拆卸零部件
因為液壓(ya)部(bu)件都非常的精密金貴，所以大家在(zai)整個拆(chai)卸過(guo)程中(zhong)，保證(zheng)機器(qi)不受揚塵、飛沙、柳(liu)絮等影響，并且以標(biao)準姿(zi)勢(shi)停放妥當。接下來(lai)先把(ba)大臂油缸活塞頭小心拆(chai)卸下來(lai)、油缸收(shou)到(dao)底，然(ran)后進(jin)行(xing)一步——排放液壓(ya)油。
緊(jin)接(jie)著觀察到液壓油已經排放干凈，大家可以(yi)自行或(huo)者在老司機的指(zhi)導下(xia)，將精密液壓部(bu)件注意(yi)拆卸，需要注意(yi)的是，像(xiang)主泵(beng)、主控閥(fa)、閥(fa)芯(xin)、馬達等部(bu)件非常(chang)精貴，拆卸過程秉(bing)承小(xiao)(xiao)心(xin)(xin)小(xiao)(xiao)心(xin)(xin)再小(xiao)(xiao)心(xin)(xin)，以(yi)免磕碰(peng)或(huo)損壞部(bu)件后造成不必要的損失(shi)。
