
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
有異物進(jin)入后(hou),活塞滑動(dong)表面的外側如裝(zhuang)有帶唇緣的密封件,那(nei)么(me),工(gong)作時密封件的唇緣即可(ke)刮(gua)動(dong)異物,這(zhe)對(dui)于避免劃傷(shang)(shang)是(shi)有利的。但是(shi)裝(zhuang)0形密封圈的活塞,其兩端(duan)是(shi)滑動(dong)表面,異物夾在此滑動(dong)表面之間(jian),容(rong)易(yi)形成傷(shang)(shang)痕。
異物進入缸內的途(tu)徑有下(xia)列幾(ji)種。
① 進入缸內的異物(wu)
a.由于保管時不注意使油口敞開著,將產生時刻(ke)接(jie)受異物的(de)條(tiao)件(jian),這是不允許(xu)的(de)。保管時必須注入防銹油或(huo)者工作油液(ye),并且塞(sai)好。





線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密封(feng)材料(liao)的(de)纏繞方法如(ru)果不對(dui),密封(feng)帶(dai)將被切(qie)斷,隨著進(jin)入缸內(nei)。線(xian)帶(dai)形(xing)密封(feng)件對(dui)滑動(dong)(dong)部分(fen)的(de)繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的(de)單向(xiang)閥(fa)動(dong)(dong)作不靈(ling)或造成緩沖調節閥(fa)不能(neng)調到底;對(dui)回路來(lai)說(shuo),可能(neng)引起換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓(ya)閥(fa)的(de)動(dong)(dong)作失靈(ling)。
傳統的(de)(de)修(xiu)(xiu)復方法是(shi)將損壞的(de)(de)部件進(jin)行(xing)拆卸后(hou)的(de)(de)外協修(xiu)(xiu)復,或是(shi)進(jin)行(xing)刷(shua)鍍或是(shi)進(jin)行(xing)表面的(de)(de)整體刮研(yan),修(xiu)(xiu)復周(zhou)期液壓缸缸體劃(hua)傷修(xiu)(xiu)復長(chang),修(xiu)(xiu)復費用(yong)高。
1、液(ye)壓(ya)缸有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)(you)氣(qi)體而(er)產生的(de)低(di)速(su)爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達(da)到排氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管(guan)路(lu)或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩(liang)腔(qiang)設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系(xi)統工作時進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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2、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間隙不當產生的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing),可正確設(she)計液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和(he)導向套(tao)之間的(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)(he)間隙,理論上的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)(he)間隙為(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據(ju)本作者的(de)(de)經驗(yan),液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到大(da),如都(dou)按此來設(she)計配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)(he)間隙,對(dui)于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)(he)間隙就顯(xian)得間隙過大(da),實際應(ying)過程中,這類(lei)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)現(xian)象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多,國外此類(lei)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)(he)間隙一般設(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較的(de)(de)結果來看,液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)問題明顯(xian)改善。因(yin)此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法。