車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾(gun)壓(ya)加工，由(you)于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)留(liu)有(you)(you)表(biao)(biao)(biao)面(mian)殘余壓(ya)應力，有(you)(you)助(zhu)于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)微小裂(lie)紋(wen)的(de)封(feng)閉，阻礙侵蝕作用的(de)擴展。從(cong)而提高(gao)表(biao)(biao)(biao)面(mian)抗(kang)腐(fu)蝕能力，并能延緩疲(pi)勞(lao)裂(lie)紋(wen)的(de)產生或擴大，因而提高(gao)缸筒疲(pi)勞(lao)強(qiang)度。通過滾(gun)壓(ya)成型，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)形成一層(ceng)(ceng)(ceng)冷(leng)作硬化層(ceng)(ceng)(ceng)，減少了磨削副(fu)接(jie)觸(chu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)彈(dan)性和塑性變(bian)形，從(cong)而提高(gao)了缸筒內壁的(de)耐磨性，同時避免了因磨削引(yin)起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后(hou)，表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度值(zhi)的(de)減小，可(ke)提高(gao)配合性質。
有異物(wu)(wu)進入后，活塞滑動(dong)(dong)表(biao)面的(de)外側(ce)如裝有帶唇緣的(de)密封(feng)件(jian)，那(nei)么(me)，工作(zuo)時密封(feng)件(jian)的(de)唇緣即可刮動(dong)(dong)異物(wu)(wu)，這(zhe)對(dui)于避免劃傷(shang)是(shi)有利的(de)。但是(shi)裝0形密封(feng)圈(quan)的(de)活塞，其(qi)兩(liang)端是(shi)滑動(dong)(dong)表(biao)面，異物(wu)(wu)夾在此滑動(dong)(dong)表(biao)面之間，容(rong)易(yi)形成傷(shang)痕。
異物進入(ru)缸內的(de)途(tu)徑有(you)下列幾種(zhong)。
① 進入缸內(nei)的異物
a.由(you)于保管時(shi)不(bu)注意使油口(kou)敞開著，將產生時(shi)刻接(jie)受異物的條件(jian)，這(zhe)是不(bu)允許(xu)的。保管時(shi)必須注入防銹(xiu)油或者工作油液，并且塞好。
１、液壓缸(gang)有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而產生(sheng)的(de)低速爬行，可通(tong)過反復運行液壓缸(gang)達到排氣的(de)目的(de)，必要時在管(guan)路(lu)或液壓缸(gang)的(de)兩腔設置排氣裝置，在液壓系統工作時進行排氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可正(zheng)確(que)設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)(gan)和(he)(he)導向(xiang)套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)(gan)徑(jing)由小到大，如都(dou)按此來設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較大缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)(guo)大，實際應(ying)過(guo)(guo)程中(zhong)，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)現象(xiang)較小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)爬行(xing)問(wen)題明(ming)顯改(gai)善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種方法。
