
威海力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
叉車液壓系(xi)統常見的故障檢查與排除
叉車(che)的(de)主要液壓(ya)作業(ye)部(bu)分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其(qi)故障的(de)檢查與排除(chu)方法列舉如下 :
1、叉(cha)車空載時不能(neng)起升和傾斜
故障檢查1:系統油量不足
故(gu)障排(pai)除(chu):加油至油標線。
故(gu)障排除2:齒輪泵(beng)排量不足齒頂隙和齒側隙過大(da)
故(gu)障檢查:更換油泵或零件
故障檢查3:多路閥(fa)進(jin)油路堵塞
故障排除(chu):疏通(tong)多路閥油(you)路





故障檢查1:進油(you)管堵(du)塞(sai)
故障(zhang)排除(chu):疏通油(you)管、更換油(you)液(ye)
故(gu)障檢查2:系統中有空氣
故(gu)障排除:從(cong)放(fang)氣(qi)孔排除
故障檢查3:齒輪(lun)泵軸承磨損(sun)或齒輪(lun)泵側板磨損(sun)
故障排(pai)除:更換(huan)齒輪泵軸承或側(ce)板
附(fu)注:叉車液壓系(xi)統中排空氣方法:
提起起升(sheng)油(you)(you)缸(gang),將液壓油(you)(you)注入(ru)至標尺規(gui)定的(de)油(you)(you)位,使叉(cha)車負載額(e)定載荷的(de)1/10左右,擰松起升(sheng)缸(gang)上的(de)放氣(qi)螺栓,操(cao)作叉(cha)車直升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下降數次,直到放氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時為(wei)止(zhi),然后擰緊放氣(qi)螺塞即可。
活塞(sai)式液壓缸(gang)根據其使(shi)用要求不同可(ke)分為雙(shuang)桿式和單桿式兩(liang)種(zhong)。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)(shi)活(huo)(huo)塞缸(gang)。活(huo)(huo)塞兩端都有一(yi)根直(zhi)徑相等的(de)活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)伸出的(de)液(ye)壓缸(gang)稱為雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)(shi)活(huo)(huo)塞缸(gang),它一(yi)般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)和密封件(jian)等零(ling)件(jian)構成。根據安裝(zhuang)方式(shi)(shi)(shi)不同可分(fen)為缸(gang)筒固定式(shi)(shi)(shi)和活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)固定式(shi)(shi)(shi)兩種。
雙桿活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)進、出(chu)口布置在缸(gang)(gang)筒(tong)兩端(duan),活(huo)塞(sai)通過活(huo)塞(sai)桿帶(dai)動工(gong)作(zuo)臺(tai)移(yi)動,當活(huo)塞(sai)的(de)有效行(xing)程(cheng)為l時,整(zheng)個(ge)工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)運動范圍為3l,所以機床(chuang)占地面積大,一般適用于小型(xing)機床(chuang),當工(gong)作(zuo)臺(tai)行(xing)程(cheng)要求較長時,活(huo)塞(sai)桿固定(ding)的(de)形(xing)式(shi),這時,缸(gang)(gang)體與工(gong)作(zuo)臺(tai)相連(lian),活(huo)塞(sai)桿通過支架固定(ding)在機床(chuang)上,動力(li)由缸(gang)(gang)體傳出(chu)。這種安裝(zhuang)形(xing)式(shi)中,工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)移(yi)動范圍只(zhi)等于液壓缸(gang)(gang)有效行(xing)程(cheng)l的(de)兩倍(2l),因此占地面積小。進出(chu)油口可以設(she)置在固定(ding)不(bu)動的(de)空心(xin)的(de)活(huo)塞(sai)桿的(de)兩端(duan),但必(bi)須使(shi)用軟管連(lian)接。