亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

內泄(xie)漏是指在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部油(you)液(ye)(ye)從高壓(ya)(ya)腔(qiang)通(tong)過(guo)各(ge)種間隙向(xiang)低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄(xie)漏。當然(ran),如能通(tong)過(guo)正(zheng)規的測量(liang)程(cheng)序來判斷則更(geng)好(hao)。引起(qi)此處內漏的主(zhu)要(yao)原因:

1.缸套內(nei)壁和活塞磨(mo)損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨(mo)損、劃(hua)傷、老(lao)化致使密封(feng)不嚴。

3.當活(huo)塞(sai)桿受力不當或(huo)導(dao)向套與活(huo)塞(sai)桿之(zhi)間的間隙較大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏(pian)(pian)向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)(pian)磨造(zao)成(cheng)內漏。

4.缸套內壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差(cha)或使用(yong)中局部磨(mo)損導致內漏(lou)。因此,當有(you)內漏(lou)時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸套的修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔的方法,然(ran)后配以加(jia)大(da)(da)直徑(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料(liao),若新(xin)更換的活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個月左右,則(ze)(ze)新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月左右,則(ze)(ze)新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)可以有效地提(ti)高密(mi)封(feng)圈(quan)的預壓(ya)縮(suo)量(liang),使(shi)其唇(chun)邊緊(jin)貼(tie)在缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的作(zuo)用(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)工(gong)(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材(cai)料(liao)可選(xuan)用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。

上(shang)述圖片僅供參(can)考(kao)，詳細產品詳情(qing)請咨詢我們(men)(men)，更多(duo)型(xing)號請訪問我們(men)(men)的(de)網站(zhan)或致電我們(men)(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)

液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對(dui)運(yun)動，這種工(gong)作(zuo)方式不(bu)(bu)可避免的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)磨(mo)損。液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行(xing)相(xiang)對(dui)運(yun)動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)，會不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦，在(zai)工(gong)作(zuo)一段(duan)時(shi)間(jian)(jian)后(hou)，液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各元(yuan)件之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質量等發生變化，不(bu)(bu)再是(shi)液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特性，在(zai)液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會失效，出(chu)現故障(zhang)。例如，在(zai)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)因為長(chang)時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦、磨(mo)損，造成零件之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配合度不(bu)(bu)好，在(zai)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到減(jian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。

開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)：

按(an)照液壓回路的基本(ben)構成(cheng)可(ke)以把(ba)液壓系(xi)統劃分(fen)為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。

開式系統：

泵所輸出的壓力(li)油在完(wan)成做(zuo)功任務(wu)后從執行駛器(qi)返(fan)回油箱(xiang)。應用普遍，但(dan)油箱(xiang)要(yao)足夠的大。有油缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統

閉式系統：

泵(beng)(beng)輸出的(de)壓力油從(cong)執行器再(zai)返(fan)回泵(beng)(beng)，從(cong)而(er)形成閉式回路。多用于車(che)輛的(de)行走驅動，用升壓泵(beng)(beng)補油，并且用沖洗閥局(ju)部(bu)換油。

與開式(shi)回路(lu)(lu)相比(bi)，閉式(shi)回路(lu)(lu)（特別是制(zhi)動時有功率回收的(de)效果），發(fa)熱量少，執(zhi)行(xing)器的(de)前進、后(hou)退平穩(wen)；但是泵必須(xu)是雙流向變(bian)量泵。