DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力太低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中節流阻力可能過大，流量(liang)閥調(diao)(diao)節不(bu)當(dang)，控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力不(bu)合適，壓(ya)力源受到干(gan)擾(rao)。此時應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力源，保證(zheng)壓(ya)力調(diao)(diao)節到系統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)進(jin)入空(kong)氣。主要(yao)是因為系(xi)統中(zhong)有泄(xie)漏(lou)發生(sheng)。此時應檢查液(ye)(ye)壓油(you)箱的(de)(de)液(ye)(ye)位，液(ye)(ye)壓泵吸油(you)側的(de)(de)密封件和管(guan)接頭，吸油(you)粗濾器是否太(tai)臟。若如(ru)此，應補充液(ye)(ye)壓油(you)，處理密封及管(guan)接頭，清洗或更換粗濾芯(xin)。
③ 從管路進入的(de)異物，有多(duo)種情況。
a.清洗(xi)(xi)時不(bu)(bu)注(zhu)意(yi)。管(guan)路(lu)安(an)裝好以(yi)后進(jin)(jin)(jin)行清洗(xi)(xi)時，不(bu)(bu)應(ying)通(tong)過缸(gang)體，必(bi)須(xu)在(zai)缸(gang)體的油(you)口前邊加(jia)裝旁通(tong)管(guan)路(lu)。這一點很重要。否則(ze)，管(guan)路(lu)中(zhong)的異(yi)物(wu)將(jiang)進(jin)(jin)(jin)入缸(gang)內(nei)，一旦進(jin)(jin)(jin)入，即(ji)難以(yi)向外排(pai)除(chu)，反而變(bian)成(cheng)向缸(gang)體內(nei)輸送異(yi)物(wu)了。再(zai)者，清洗(xi)(xi)時要考慮安(an)裝管(guan)路(lu)操作中(zhong)所進(jin)(jin)(jin)異(yi)物(wu)的取(qu)出方法。此(ci)外，對管(guan)內(nei)的腐蝕等(deng)在(zai)管(guan)路(lu)安(an)裝之前即(ji)應(ying)進(jin)(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)等(deng)手續，必(bi)須(xu)完全去掉銹蝕。
零(ling)部件加工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的影響(xiang)問(wen)題(ti)，在液壓(ya)缸(gang)(gang)的制造(zao)過(guo)程中應嚴格控制缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和活塞桿(gan)表(biao)面加工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)(du)，尤其(qi)直線(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在國內(nei)(nei)加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿(gan)表(biao)面的加工(gong)(gong)基本上是(shi)(shi)車后(hou)(hou)磨削(xue)，保證直線(xian)度(du)(du)問(wen)題(ti)不大，但對于缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁的加工(gong)(gong)，其(qi)加工(gong)(gong)方法很多，有鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨、直接(jie)珩(heng)(heng)磨等(deng)，但由于國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)的基礎水平(ping)較國外有差(cha)距，管材(cai)坯料(liao)直線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因(yin)素，往往直接(jie)影響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁加工(gong)(gong)后(hou)(hou)的直線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)藝，如(ru)直接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必(bi)須(xu)首先提(ti)高(gao)管材(cai)坯料(liao)的直線(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允許的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)(ti)壁(bi)厚(hou)安全(quan)系數盡量選大一些，使缸(gang)體(ti)(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特別(bie)是高壓(ya)工況下(xia)使用的油(you)缸(gang)，以(yi)減(jian)小(xiao)油(you)壓(ya)下(xia)的缸(gang)體(ti)(ti)變(bian)形，變(bian)形后的缸(gang)體(ti)(ti)也會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)。
李建波先生
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