張家產鎮DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液(ye)壓缸(gang)(gang)只有(you)一(yi)端有(you)活塞(sai)桿。如(ru)圖所示是(shi)一(yi)種單活塞(sai)液(ye)壓缸(gang)(gang)。其兩端進(jin)出口(kou)油口(kou)A和(he)B都可通壓力(li)油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用(yong)缸(gang)(gang)。
活塞僅(jin)能(neng)單向運動，其反方向運動需由外力來完成(cheng)。但(dan)其行(xing)程一般較活塞式液壓缸大(da)。
活(huo)塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)可分為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種結構，其固(gu)定方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)活(huo)塞桿固(gu)定兩種。、
(3)液壓系統(tong)控(kong)制(zhi)壓力(li)(li)太低(di)。控(kong)制(zhi)管路中節流阻力(li)(li)可能過大，流量(liang)閥調(diao)(diao)節不當，控(kong)制(zhi)壓力(li)(li)不合適(shi)，壓力(li)(li)源受到干(gan)擾。此時(shi)應檢查(cha)控(kong)制(zhi)壓力(li)(li)源，保(bao)證壓力(li)(li)調(diao)(diao)節到系統(tong)的(de)規定值。
(4)液壓系統中進入空氣。主(zhu)要是(shi)因為系統中有泄漏發生。此(ci)時應(ying)檢查液壓油箱(xiang)的液位，液壓泵吸(xi)油側的密封件和管接頭，吸(xi)油粗(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟(zang)。若如此(ci)，應(ying)補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗(cu)濾(lv)芯。
現象（一(yi)）：串(chuan)漏
原因：
1.壓(ya)力迅速上升或者(zhe)缸壁膨脹，油液進入間隙(xi)，壓(ya)力形成(cheng)對密封的下行作用，串漏形成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)(feng)環設(she)計留有泄壓槽(cao)，油(you)液通過泄壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈(quan)，產生密封(feng)(feng)
原因：
1.運動(dong)速度(du)太快
2.有偏(pian)心(xin)運動
3.滑動面粗糙度(du)不均勻(yun)
4.安(an)裝時扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消(xiao)除偏(pian)心(xin)運動
3.修改滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不(bu)合理導致(zhi)壓縮率太(tai)大(da)(da)：沒有考慮到(dao)材料由(you)于熱量及(ji)化學介質引起的(de)變形，或由(you)于壓力(li)過大(da)(da)引起
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計應考慮到材(cai)料(liao)由于溫度及化學介質引起的變形
