
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載(zai)液(ye)壓缸(gang)
本系列(lie)缸是由14種缸徑,分別按四種速比組成(cheng)28種規格的單(dan)活塞(sai)雙作用(yong)差動油(you)(you)缸。另缸頭法(fa)蘭式、中間耳軸(zhou)安裝式和底座安裝式三種還可(ke)做成(cheng)雙活塞(sai)桿雙作用(yong)等速油(you)(you)缸,再加上無端(duan)部緩(huan)沖(chong)(chong)和兩端(duan)部有(you)緩(huan)沖(chong)(chong)與上述28種規格組成(cheng)384個品種。特別適合(he)于環境(jing)惡劣(lie)、重載的工作狀(zhuang)態下,廣泛應用(yong)于鋼(gang)鐵、鑄造、鍛(duan)造及機械(xie)制造等工業(ye)部門。





、液壓(ya)缸低速爬行的現象
液壓缸的(de)(de)活塞(sai)桿在(zai)油(you)壓的(de)(de)作用下伸出或縮(suo)回時(shi)(shi),經(jing)常(chang)出現速(su)度不(bu)均勻現象,并(bing)有(you)時(shi)(shi)伴(ban)有(you)振(zhen)動(dong)和異響,從而引(yin)起(qi)整個液壓系統的(de)(de)振(zhen)動(dong),并(bing)帶動(dong)主機其它部件(jian)振(zhen)動(dong),在(zai)主機調(diao)試(shi)過(guo)程(cheng)中經(jing)常(chang)出現,有(you)時(shi)(shi)速(su)度快了,這(zhe)種現象會減輕。除因液壓系統管路引(yin)起(qi)這(zhe)種現象以外,液壓缸自身(shen)產生的(de)(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)發此類現象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體而產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行,由于氣(qi)體混在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)油中,在(zai)壓(ya)(ya)力(li)的(de)作用下(xia)(xia),容(rong)器內(nei)體積變(bian)化,在(zai)高壓(ya)(ya)作用下(xia)(xia)甚至(zhi)發生(sheng)氣(qi)體瞬間,從而引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)速度不穩(wen)定。
1、液(ye)壓缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行(xing),可通過反復(fu)運行(xing)液(ye)壓缸達(da)到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de),必要(yao)時在管路或(huo)液(ye)壓缸的(de)(de)兩腔設(she)置(zhi)排(pai)(pai)氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓系統工(gong)作(zuo)時進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)壓缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)(de)(de)低速爬行,可正確設(she)計(ji)液(ye)壓缸(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小到大(da),如都按此(ci)來(lai)設(she)計(ji)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),對于較大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大(da),實(shi)際(ji)應過(guo)程中,這(zhe)類液(ye)壓缸(gang)低速爬行現(xian)象較小缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)壓缸(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)(de)結果(guo)來(lai)看(kan),液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)低速爬行問題明顯(xian)改善。因此(ci)對大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)建議選用這(zhe)種方法。