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動，除本身具有(you)一定的振幅和頻率外，同(tong)時還伴隨著(zhu)噪(zao)聲。它(ta)不(bu)僅使液(ye)壓(ya)系(xi)統引起故障，也有(you)害于(yu)人(ren)類身體健康。所以(yi)，在(zai)液(ye)壓(ya)傳動中(zhong)通常(chang)把(ba)噪(zao)聲級限(xian)制(zhi)在(zai)80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲的原(yuan)因主要有(you)以(yi)下(xia)幾(ji)個方面(mian)：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的不平(ping)衡(heng)和滾(gun)動(dong)軸承的滾(gun)動(dong)體發生振動(dong)；

2）液壓泵軸與(yu)電(dian)機軸不同心(xin)或聯軸器(qi)松動；

3）管道支(zhi)承不良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配(pei)精度不(bu)高；

2）泵的“困油(you)”未(wei)得到圓(yuan)滿解決，流量和壓力脈動(dong)較大；

3）軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系(xi)(xi)統進入(ru)空氣(qi)是液壓系(xi)(xi)統產生噪聲的主(zhu)要原因。

液壓控制閥失靈引起(qi)的噪(zao)聲

1）溢流(liu)閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲(pi)勞或端面(mian)與軸(zhou)心線垂(chui)直度不良；

2）閥芯上的小(xiao)孔堵塞；

3）閥芯在閥體(ti)內(nei)移(yi)動不(bu)靈活；

4）閥體內(nei)流動(dong)液體對閥壁的(de)沖擊；

5）流(liu)(liu)動液體的渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體剪切等。

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液壓泵是把原動機(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)、內(nei)燃機(ji)(ji)等）傳遞(di)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)能(neng)轉換為液壓能(neng)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)裝置。各類液壓泵構成泵送作用的(de)(de)(de)元件不(bu)同，但泵送原理(li)是相同的(de)(de)(de)，所(suo)有的(de)(de)(de)泵在吸油側容積增(zeng)大，在壓油側容減(jian)小。液壓系統中使(shi)用的(de)(de)(de)泵均(jun)為容積式(shi)泵，有許多類型(xing)，其中典型(xing)的(de)(de)(de)有：

液壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)流量(liang)是否(fou)可調節分為：變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)(he)定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)可以根據需要來調節的(de)稱為變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)，流量(liang)不(bu)能調節的(de)稱為定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。按液壓系統中(zhong)常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)結構分為：齒(chi)輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)(he)螺桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)分類

泵站是液壓(ya)(ya)系(xi)統的，一個(ge)性能、設(she)計有(you)效的液壓(ya)(ya)機泵站對機器設(she)備的性能、使用(yong)壽命、應用(yong)成本(ben)、維修抗(kang)壓(ya)(ya)強度會產生尤為重要的影響。因此在要想液壓(ya)(ya)系(xi)統平穩運行(xing)，液壓(ya)(ya)系(xi)統應該(gai)選(xuan)擇一個(ge)質(zhi)量(liang)可(ke)靠的泵站！

液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)在液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作方(fang)(fang)式是閥(fa)體和閥(fa)芯相(xiang)對運動，這(zhe)種工(gong)(gong)作方(fang)(fang)式不可避(bi)免的(de)(de)(de)(de)就是磨(mo)損。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)體和閥(fa)芯進(jin)行(xing)相(xiang)對運動的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)，會不斷的(de)(de)(de)(de)摩擦，在工(gong)(gong)作一(yi)段(duan)時間后，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質(zhi)量(liang)等發生(sheng)變化，不再(zai)是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有的(de)(de)(de)(de)特性，在液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)就會失效，出現故障(zhang)。例如，在液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)，錐閥(fa)和閥(fa)座之間因為長時間的(de)(de)(de)(de)摩擦、磨(mo)損，造成零件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)配合度不好，在液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作用。